傾斜45度デモ走行 三菱

先週の事ですが、CMでおなじみのデリカD-5クリーンディーゼル車の傾斜45度のデモ走行が、近くのディーラーに来たので体感しました。
三菱車はラリーで鍛えた技術があり、その技術を市販車にフィードバックしているのでこの程度の事は、当たり前。(カッコ良く言えば、ランエボのDNAが受け継がれている。)
しかも、無改造のドノーマルで実施。
もちろん、ガソリン車も、勢いを付ければ登板は可能ですよ!
軟なSUVで行うとタイヤが空転したり、下手をすればエンジン焼き付きで煙はいて終わりでしょう。
私も、欲しい一台ですが、ミニバンタイプのSUVは大きすぎて必要ないです。

三菱のディーゼルエンジンは車外ではかなりガラガラうるさかったですが、車内でのエンジン音は静かでした。
マツダのスカイアクティブDには及ばないですが…。
余談ですが、マツダのディーゼルエンジンはちょい乗りが多い場合はエンジン内部に煤が溜まり安く不具合が起こる可能性があると言うのをモーター雑誌記事か何かで知りました。
CX-5を検討していましたがひとまず保留。


それよりも、アウトランダーPHEVが気に入りました。
マイナーチェンジでカッコよくなってましたね。
大きさが丁度良い感じです!





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